berita perusahaan tentang Pemeliharaan dan penggunaan kendaraan energi baru

1 Hindari kendaraan listrik debit arus besar saat mulai, berawak, dan menanjak, cobalah untuk menghindari percepatan langkah sebanyak mungkin, membentuk debit arus besar instan.Pelepasan arus yang besar dapat dengan mudah menyebabkan kristal timbal sulfat, yang akan merusak sifat fisik pelat baterai.

2 Hindari panas steker panas selama pengisian steker listrik 220 volt atau kelonggaran steker keluaran pengisi daya dan oksidasi permukaan kontak, yang akan menyebabkan steker memanas.Jika waktu panas terlalu lama, steker akan mengalami korsleting atau kontak yang buruk, merusak pengisi daya dan baterai, dan membawa barang yang tidak perlu.kehilangan.Oleh karena itu, ketika situasi di atas ditemukan, oksida harus dihilangkan tepat waktu atau diganti plug-in.

3 Dilarang keras dalam keadaan kehilangan daya saat menyimpan baterai listrik.Hilangnya listrik berarti baterai tidak diisi tepat waktu setelah digunakan.Dalam keadaan daya, baterai disimpan, dan sulfat mudah muncul, yang akan menghalangi saluran ion listrik, mengakibatkan pengisian daya tidak mencukupi, dan kapasitas baterai berkurang.Semakin lama waktu idle kehilangan daya, semakin berat baterai rusak.Oleh karena itu, saat baterai dalam keadaan idle, sebaiknya diisi ulang sebulan sekali, agar baterai sehat.

4 Mencegah paparan kendaraan listrik dilarang di bawah sinar matahari.Suhu lingkungan yang berlebihan akan meningkatkan tekanan internal baterai dan menyebabkan baterai kehilangan air, menyebabkan aktivitas baterai menurun, dan mempercepat penuaan pelat.

5 Memahami waktu pengisian daya dengan benar Selama penggunaan waktu pengisian daya, waktu pengisian daya harus dipahami secara akurat sesuai dengan situasi sebenarnya.Saat mengemudi normal, jika indikator daya menunjukkan lampu merah dan kuning, itu harus diisi;jika hanya ada lampu merah, itu harus berhenti berjalan dan mengisinya sesegera mungkin, jika tidak, baterai akan sangat dipersingkat.
Setelah pengisian penuh, waktu pengoperasian diisi, dan waktu pengisian tidak boleh terlalu lama, jika tidak maka akan terjadi pengisian berlebih untuk memanaskan baterai.Pengisian daya yang berlebihan, pengisian berlebih, dan pengisian daya yang tidak memadai akan mempersingkat masa pakai baterai.Umumnya, rata-rata waktu pengisian baterai sekitar 10 jam.Jika suhu baterai melebihi 65 °C, proses pengisian daya harus dihentikan.

6 Selama penggunaan inspeksi reguler, jika jarak tempuh pembaruan kendaraan listrik tiba-tiba turun tajam lebih dari sepuluh kilometer dalam waktu singkat, kemungkinan ada setidaknya satu masalah baterai pada paket baterai.Pada saat ini, harus diperiksa, diperbaiki, atau dicocokkan di pusat penjualan atau departemen pemeliharaan agen tepat waktu.Dengan cara ini, masa pakai paket baterai dapat diperpanjang semaksimal mungkin.

7 Tekanan ban untuk menjaga tekanan ban dalam tekanan ban yang benar, yaitu harus dilakukan pengecekan setiap dua minggu sekali atau minimal setiap bulan.Tekanan ban yang tidak tepat akan menyebabkan konsumsi tenaga dan jarak tempuh yang pendek, mengurangi kenyamanan berkendara, mengurangi umur ban dan mengurangi keselamatan berkendara.